Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 103 РОЗДІЛ 3. ЛІТАННЯ. 1911 рік. Розглянемо розвиток повітреплавання, авіації в 1911 році в Україні, Російській імперії, різних країнах світу. Активно залучалися «Аероплани для війська». На початку січня до Петербургу вернулась комісія, що їздила закордон купувати аероплани для військового міністерства. В Англії комісія купила 8 біпланів для російського війська і в Франції 29 літальних машин усякої конструкції [1]. 20 січня на пропозицію Bearnського аероклуба позначити сигналами повітряні шляхи для авіаторів і аеронавтів обізвалося більш двадцяти місцевих комун. Клуб прохає муніципалітети не спинятись на початку справи і будувати також ангари для захисту аеропланів [2]. Було встановлено «Рекорд висоти». У Лос-Анжєлесі (Америка) французький авіатор Поляк 12 січня нового стилю піднявся на 1520 метрів. Під час цього польоту, що тягся 50 хвилин 43 секунди, його біплан системи Фармана піднісся вище одного з піків Сьєри Невади і спустився на землю за 7 хвилин 30 секунд, роблячи 3 метри 40 секунду (!) [2]. В кінці квітня військовим авіаторам заборонено брати участь в авіаційному тижні, що відбудеться в Петербурзі [3]. 1 травня товариство «Авіата» одержало на виставці в Петербурзі золоту медаль за виставлені два аероплани і частини аеропланів власного виробу. Особливу увагу вернули на себе пропелери, які до цієї пори виписувались з- за кордону [4]. 7 й 8 травня відбудуться на Сирці літання авіатора Пшановського. Пан Пшановський літатиме на апараті Блеріо з 50-ти сильним мотором [4]. В суботу, 7-го, і в неділю, 8-го травня, на Сирецькому аеродромі відбудуться літання відомого авіатора В.А.Пшановського на гоночному моноплані «Блеріо» з мотором на 50 кінських сил. Добродій Пшановський вчився в школі Блеріо в По. Після