Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 61 РОЗДІЛ 2. ЛІТАННЯ. 1910 РІК. Надзвичайно цікаво розглянути успіхи та хід повітреплавання в світі в 1910 році. На початку січня 1910 року відбувалися різні події та процеси в авіації Среди воздухоплавателей вызывает сенсацию известие из Нью-Йрка о двух новых рекордах Лун Полан на биплане Фармана поднялся на высоту 1380 метровъ: Куртис на своем биплане развил скорость 88 ½ километров в час [1]. Й надалі ставилися «Рекорды высоты». Нижеследующая таблица наглядно показывает, с какою быстротой осуществляется на наших глазах завоевание воздуха. Здесь приведена максимальная высота полета аэропланов за последние 13 лет. 12 дек. 1897 г. Адер в первый разъ поднялся на 1 метр. 1902 г. В.Райт………………….. …1 ½ « 1906 г. Сантос-Дюмон. .. ………. 2 « 13 января 1908 г. Анри Фарман…..6 « Дек. 1908 г. В. Райт….................110 « Окт. 1909 г. Деламбер…………..450 « 19 нояб. 1909 г. Латам…………..475 « 7 янв. 1910 г. Латам…………...1.500 « 12 янв. 1910 г. Полан………….1.520 « [2]. Всероссийский аэроклуб начал готовиться к полетам на сферических воздушных шарах. Аэроклуб, как сообщает „У. Р.“, дошел в соглашение со студенческой лигой, члены которой в настоящее время обучаются членами аэроклуба различным полетам с целью подготовления их к деятельности в качестве помощников пилотов [2]. Вже до початку грудня 1910 року авіатор Васильєв, не спускаючись, перелетів аеропланом «Блеріо» з Єлисаветполя в Тифліс. Пролетів він 190 верст за 1 годину 55 хвилин [3].