Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 70 його вже ніяким способом не можна. Нещастя людям не було. Всі 300 душ якось щасливо врятувались. Цепелін в цей час був у Франкфурті. Звістка про катастрофу його кораблем страшенно його вразила і він заслаб. Коштував дирижабль півтора мільйони марок [29]. В Петербурзі 21 червня Вахтер, піднявшись на апараті «Антуанет» на сто метрів вгору, упав і розбився [30]. В Петербурзі 22 червня аеростат «Лебедь» літав з елінга на середню рогатку до учбового літального парку і назад. Летів 45 хвилин, в гондолі крім екіпажу сиділо ще два офіцера [30]. В Варшаві 22 червня відбувався додатковий авіаційний день. Уточкін на «Фармані» літав 1 годину 2 хвилини 4 секунди. Барон де-Катерс на апараті «Авіатік» держався в повітрі 57 хвилин 17 секунд [30]. 22 червня газета «Daily Mail» на конкурс авіаторів для пробігу тисячі миль з Лондона в Шотландію і назад, що буде в липні 1910 року, асигнувала приз 100.000 карбованців [30]. В Бетені 23 червня на вчорашньому літанні побив світовий рекорд авіатики Леблан на «Морані», пролетівши 100 кілометрів за 70 хвилин 11 секунд і вдруге 20 кілометрів за 13 хвилин 8 секунд [31]. На жаль, звичайно, літаки почали використовувати в воєнній сфері. Аероплани вже використовують. Цими днями в гавані Нью-Йорку відомий авіатор Куртіс з доручення військового міністерства кидав бомби з аероплану в кораблі. В бухті далеченько один від одного було збито з дощок будинки, які мали уявляти з себе ескадри з п’яти воєнних кораблів. З 22 разів Куртіс попав в «кораблі» бомбами 15 разів з висоти від трьохсот до дев’ятисот футів [31]. 23 червня в правління київського товариства «воздухоплавателей» подано 2 прохання студентів київської політехніки Ф.Терещенком та К.Ротом, які прохають