Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 7 РОЗДІЛ 1. БАЖАННЯ ЛІТАТИ Надзвичайно цікавим, наочним і інформативним є сайт «Газетні старості». На ньому також зібрано величезну колекцію вирізок про розвиток авіації на початку ХХ століття [1]. Перегорнемо разом підручники з історії України для 9 класу. Підручник 1996 року. Розділ 3. На порозі Української національно-демократичної революції (початок ХХ століття: 1901 – 1916 роки). Параграф 20. Розвиток культури в Україні на початку ХХ століття. Пункт 11. Успіхи у повітроплаванні. На початку ХХ століття Україна вийшла на передові рубежі у розвитку світового повітроплавання. Перший аероклуб було відкрито 1908 року в Одесі. Його вихованці Михайло Єфимов (1881 – 1920) і Сергій Уточкін (1876 – 1916) брали участь у вітчизняних і міжнародних авіаційних змаганнях, встановлюючи нові рекорди швидкості, висоти і тривалості польоту. У розвитку авіації, перетворення її на «міцне і корисне надбання людства» велика заслуга належить військовому льотчику Петру Нестерову (1887 – 1914). Багаторічними пошуками, технічними розрахунками та експериментами він розробив теорію вищого пілотажу і у 1913 – 1914 роках уперше продемонстрував у небі України знамениту «мертву петлю», що залишилася в історії як «петля Нестерова». Фото. Петро Нестеров серед членів Київського товариства повітроплаваня. Успіхи у повітроплаванні, безперечно, сприяли технічному прогресові авіації. У 1912 році в майстерні Одеського аероклубу було побудовано майже двадцять аеропланів різних систем. Пізніше на базі цієї майстерні виник перший в Україні авіаційний завод. Інтенсивне будівництво нових конструкцій літаків, вертольотів і планерів розгорнулося в Києві на базі Київського товариства повітроплавання. Саме