Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 101 Точкой отправления дирижабля избран Люцерн, швейцарский городок, лежащий на берегу живописнейшего Фирвольдштегского озера. Путь лежит над поверхностью озера, причем следует очертаниям берегов, что в виду своеобразной извилистости ихъ заставляет совершать дирижабль довольно крутые повороты и, несмотря на это, путешествие отличается своим спокойствием. Обыкновенно для безопасности дирижабль несется не высоко, причем гандола его устроена таким образом, что в случае внезапного спуска на воду она может заменить собой лодку. Таким образом приняты все меры, тобы но возможности устранить все опасности. Дирижабль мягкой системы, имеет четыре человека команды и 12 пассажиров, в числе которых бываютъ и дети, они быстро осваиваются с их довольно необычайным положением и начинают спокойно играть на полу гандолы. Путешествие продолжается около часу и в это время дирижабль успевает обойти берега озера и вернуться обратно в Люцерн. Стоимость путешествия 100 франков. Одна из неприятностей путешествия, как говорит докладчик, это сильный ветер, который производят пропеллеры, расположенные впереди гандолы, в остальном путешествие производитъ неизгладимое впечатление. Второй докладчик Д.П.Григорович, описывая успехи русского воздухоплавания, указывает, что теоретическая сторона вопроса была разработана весьма полно русскими учеными уже давно и теперь в Западной Европе при конструировании пользуются всеми их выводами и формулами, и признаютъ указания их вполне авторитетными. Практическое же осуществление проблем авиатики нужно всецело отнести на долю Западной Европы и если в России далеко отстали въ этомъ отношении от своих соседей, то это объясняется не недостатком изобретательности, а особыми условиями русской промышленности, ее недостаточной чувствительностью к запросам времени, ее инертностью. Вследствие этих условий Россия в деле практического воздухоплавания но внесла ничего оригинального и если теперь у нас строятся аппараты, то в деле конструирования нам приходится делать заимствования