Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 134 РОЗДІЛ 4. ЛІТАННЯ. 1912 – 1914 РОКИ В 1912 – 1914 роках авіація й надалі розвивалася. Авіацію залучали в різні сторони життя суспільства в багатьох країнах світу: в першу чергу, в військову сферу, для доставки пошти, пасажирських перевезень. В кінці 1911 року було організовано «Переліт Париж – Умань». Цими днями з Варшави виїхали в Париж два авіатори Дюбонне і Дюпон. На своєму аеростаті «Кондор» вони вилетіли 24 грудня з Парижа і за 30 годин пролетіли Німеччину, Австро-Угорщину, російський кордон і опинились над Київщиною. Пролітали вони по 100 верст в годину. Летіли на висоті 3.500 метрів, де було 20 градусів морозу. Вино й м'ясо, які взяли з собою авіатори, позамерзали і самі вони дуже померзли в своїх легких пальто. Через це авіатори мусили спуститись біля міста Умані. Спустились вони щасливо. Аеростат свій відіслали по залізниці в Париж, куди й самі виїхали [1]. Наведемо деякі події в розвитку повітреплавання в 1912 році. Розвивалася активно і «Російська повітряна почта». Особлива комісія всеросійського аероклуба закінчила вироблювати план організації перших в Росії спроб повітряної почти. Перевозити кореспонденції на аеропланах почнуть з весни. Поки що вирішили завести повітряну почтову лінію між комендантським аеродромом з одного боку і Царським Селом, Гатчиним, Петергофом і Кронштадтом з другого. Почтово-телегрoфне відомство обіщадо аероклубові охоче допомогати в цьому і згожується випустить спеціальні аеролисти й марки. Перевозити кореспонденцію на аеропланах згодились відомі авіатори. (Руль) [2]. В кінці березня планувалася «Выставка воздухоплавания». Московское общество воздухоплавания торжественно открыло в первый день Пасхи 2-ую международную выставку воздухоплавания.