Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 191 Таким образом эти два рода летательных аппаратов будут добавлять друг друга, имея перед собой одну общую цель: На войне – как мощное орудие борьбы. В мирное время— одним из могучих факторов культурной жизни народов всех стран света. П. [1]. Надзвичайно цікавими є статті, що публікувала газета «Радянська Волинь» в листопаді 1925 року «Як люди перемогли повітря. Від безсилих крил до міцного літака. (Розмова перша)». 3 давніх-давен намагалися люди літати. Не одну сотню, а то й тисячу років бився людський розум над тим, щоб підкорити людині повітря. Не одну сотню людських жертв віддало людство, ажпоки дійшло до перемоги. Літати, як птахи. Почали люди просто з крил. Вони бачили, як літали птахи, але багато де чого тоді не знали. Вони гадали, що досить приробити людині крила й махати ними, то вже можна полетіти. Люди тоді ще не знали, що птахи мають цілком особливі крила та й кістки в них порожні (там не мізок, а повітря). Вони й дихають не так, як люди. До того ж птахи проти свого зросту надзвичайно сильні й мають великі крила. Щоб людина могла літати, приростивши отакі крила й рухаючи їх руками, їй треба було-б мати силу, разів принаймні в десятеро більшу, а-ніж тепер, та й крила потрібні сажнів у півтора. А ще й махати треба дуже сильно й без відпочинку. Бо де-які птахи (наприклад, ластівки) летять безупинно по 500 —600 верстов через моря та гори. Виходить, що людина з самими крилами без машини не полетить. А машин за стародавнього часу не було. Перші відважні винахідники.