Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 210 З телеграм вже відомо, що дирижабль «Цепелін VII» перелетів щасливо з Фридрихсгафена до Дюсельдорфу. Ця подорож німецького баллона – є перша подорож пасажирів в повітрі і «Цепелін VII» спеціально будувався для пасажирських рейсів. Будувала його «Германська акціонерна авіаційна компанія». Подорож одбулась дев'ятого іюня. Пасажирів було 15 душ. „Цепелін VII» – самий великий з збудованих до цього часу гр. Цепеліном повітряних кораблів. Довжина його —148 метрів. Він має 18 одділів. Підйомна сила нового дирижабля 20.000 килограмів, з яких 15,000 припадає на самий дирижабль і його машини і 5000 на прислугу, пасажирів і баласт. Одріжняеться „Цепелін VII а од попередніх ще тим, що має особливі каюти для пасажирів. З зовнішнього боку повітряний корабль схожий на вагон трамвая без коліс, привязаний до звичайного, великого бальону. В середині корабль дуже гарний, навіть роскішний. Стіни повітряного вагона зроблено з тоненьких дошок дорогого червоного дерева, вставлених в алюмінієву раму. Стеля в вагоні прикрашена різьбою по дереві і перламутором. На підлозі, застеленій килимами, стоять солом‘яні кресла по два коло кожного вікна. Ніжки в креселок з алюмінію. Крім пасажирської каюти, єсть ще каюта для команди корабля і уборна та буфет з холодними закусками і вином. Столова посуда зроблена з тонкого алюмінію і лежить в шафі з брезенту, скатерки з тоненького шовку. Одно слово – все зроблено так, щоб якомога менше важило. Дирижабль може підняти крім 9 – 10 душ команди і 20 – 25 душ пасажирів, а як тиха погода, то й 40 душ. Корабль цей може держатись в повітрі 15 – 20 годин і залежно від цього пролетіти 1000 – 1500 километрів [15]. Лиха доля Цепелінів". Скілька днів тому, в червні 1910 року, ми подавали звістку про першу пасажирську подорож в повітрі. Німецький бальон-корабель, «Цепелін VII», пізніше названий «Германія», почав був літати з пасажирами між Фридрихсгафеном і Дюсельдорфом. Нечувана досі звістка облетіла ввесь культурний