Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 215 американскаго журналиста М.Брукера, предпринимается новая воздушная экспедиция изъ Европы в Америку. Для предстоящаго сенсационнаго полета в Киле закончен постройкой специальный управляемый аэростатъ, мягкой системы Парсеваля, получившій названіе «Suchard» и имеющий следующие размеры: емкость – 9,300 куб. метров (в том числе баллонет – 2,500 куб. метр.), длина – 60,5 метр и наибольший диаметр – 17,2 метр. Спереди дирижабль имеет яйцевидную форму. Гондола дирижабля «Suchard» является обыкновенной морской моторной лодкой с сравнительно большой крытой каютой. В гондоле находятся два бензиновых двигателя системы N. А. G. по 100 лошадиных сил каждый, приводящие в движение 2 четырехлопастных пропеллера, а ташке маленький двигатель в 4 лошадиных силы для накачивания воздухом баллонета. Гондола прикреплена к оболочке таким образом, что в любой момент может быть легко отцеплена от нее, причем один из больших двигателей немедленно переводятся на водяной винт гондолы, которая, таким образом, превращается в моторную лодку. Гондола дирижабля способна вместить запасы бензина, смазочнаго масла в других принадлежностей полета на 6 – 7 дней, а запас провизии на 2 недели. Для предупреждения слишком высокого подъема дирижабля при расширения газа под влиянием солнечных лучей, вместо неудачно примененного Вельманом эквилибратора, придумано следующее остроумное приспособление. Нижняя часть оболочки дирижабля «Suchard» покрыта рядами тонких металлических трубок, в общем представляющих громадный радиатор. В случае нагревания оболочки солнцем трубочки эти при помощи особого насоса наполняются водой и, охлаждая газ, мешают излишнему подъему всей летательной системы. По миновании надобности, вода из трубок выкачивается в море. Грандиозный полет из Европы в Америку предполагается начать в половине марта, причем местом подъема избраны Азорские острова. Главное руководство воздушной экспедицией взял на себя известный ученый метеоролог доктор Павел Ганс из