Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 219 что «аэроплан освещал станции прожекторами». По телеграмме, дирижабль лишался около 10 час. вечера над станцией Гайворон, затем около 12 ½ прошел над Генриховкой и в час ночи над Гайсином. Здесь будто-бы произошла встреча 2-х дирижаблей – одного, направляющегося с юга от ст. Гайворон, другого – с севера от ст. Жмеринка. Встретившись, дирижабля, словно по уговору, взяли один ниже, другой выше, чтобы разминуться, и повернули обратно. Телеграммы с промежуточных пунктов подтверждают появление дирижаблей и на этот раз передают подробности, вполне возможные и вероятные. Ясно, что это были румынский и австрийский, или, вероятнее, два австрийских дирижабля, производившие ночную разведку или просто демонстрацию. Целый рядъ других телеграмм из различных пунктов Подольской губернии доказывает, что появление этих дирижаблей над селами и городами губернии далеко не новость и очевидно австрийские военные воздухоплаватели одного из пограничных парков практикуются в полетах над Россией. Нечего и говорить, что эти налеты возбуждают в местном населении самые разнообразные толки [32]. Гинули надалі і інші дирижаблі в 1915 році. Берлин, 5. X. Погибший дирижабль производил пробный полет. Утром он поднялся с 26 человеками, а после трехминутного полета на высоте 200 метров, вдруг между передней моторной гондолой и оболочкой показалось пламя. Через три секунды весь дирижабль охваченъ был огнем. Произошел взрыв; дирижабль стал медленно спускаться острием вниз. На высоте 40 метров произошел второй взрыв, вероятно, от бензина, и при ударе о землю – третий взрыв. Остов рухнул; к месту катастрофы поспешила воздухоплавательная команда; прибыли врачи. Двое, найденные живыми вне дирижабля, вскоре умерли; поручив, тяжело раненый, доставлен в госпиталь. Остальные 23 убиты во время падения аппарата или при ударе его о землю [33].