Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 222 дослідів, а тепер саме цим «рідкостним» газом наповнюють величезні повітрові кораблі. Для того, щоби дирижабль міг літати, треба, очевидно, наповнити його газом, що був би легший від повітря. Всім, звичайно, відомо з повсякденного досвіду, що тепле повітря легше від холодного. Через те, коли більш, як сто років тому, у Франції вперше споружено було повітровий корабель, то його наповнили саме гарячим повітрям «димом» і дирижабль, звичайио, полетів. Але як тільки повітря в середині простигло, то, розуміється, і дирижабль спустився на землю. Треба було вигадати щось практичніше і через кілька років почали наповнювати повітрові кораблі воднем. Водень – це найлегший з у сих відомих газів, він у 16 ½ разів легший від повітря. Добувається водень дуже легко: наприклад, коли треба щось спаяти, то «траплять» кислоту цинком, причому виділяється газ і це як раз і є водень. Підчас останньоъ війни, щоб наповнити прив’язні повітрові кораблі, в російській армії добували водень не з кислоти й цинку, а з їдкої лугової соли (каустичної соди) і глинця. Багато з тих, хто побував на фронті, пригадує напевне, як пе робилось. Водень добувати дуже легко і зручно, але всеж є де-які незручности і притому дуже важливі. Поперше, водень саме через те, що дуже легкий, проходить крізь щілини, і через те, коли довго літати, то дуже багато цього газу виходить. Подруге, і це найголовніше – водень палючий. Коли в якійсь посудинці змішати водень з повітрям і внести вогонь, то моментальне вчуємо вибух. Через те й зрозуміло, оскілько небезпечний для повітрових кораблів водень як раз цією своєю властивістю. За мирних часів, до останньої війни, можна було ще не зважати на небезпеку пожеж у повітрі. Але підчас війни палючість водня стала причиною всякого лиха. Коли снаряд попадав у середину повітрового корабля, водень спалахував і на землю надали вже обгорілі останки і корабля і людей. Багато німецьких повітрових кораблів «цепелінів» загинуло в такий спосіб з усим своїм екіпажом.