Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 275 При маневрировании этих воздушных боевых единиц, каждый самолет должен сохранять свое место в строю и спокойно перестраиваться по условным знакам. П. [56]. 17 вересня «Японские летчики улетели из СССР». Сегодня в 7 час. утра японские летчики вылетели по маршруту Кенигсберг – Берлин – Париж – Лондон – Рим – Марсель. Советская эскадрилья устроила японцам воздушные проводы. Уже получены сообщения о спуске японских летчиков в Кенигсберге [57]. 8 жовтня повідомлено: «Итальянские летчики в Ленинграде». 6-го октября в Ленинград прибыли итальянские летчики. Командир воздушной экспедиции майор Л. Мудолино сообщил, что они выехали из Италии 17-го сентября, держав курс через Альпы. Временами летчики летели на высоте 3.000 метров. Всего летчике находились в пути 12 дней. Летчики сообщают, что в Италии очень сочувственно отнеслись к полету в Советскую Россию [58]. 15 жовтня: «Закончились всесоюзные планерные состязания. Украинские летчики поставили ряд рекордов». В полетах двухместных планеров (планерист с пассажиром) было поставлено три мировых рекорда: советский летчик ІОнгмейстер побил одновременно два рекорда – на дальность свыше 10 километров и на высоту – 386 метров. Немецкий летчик Гессльбах показал наибольшую продолжительность полета – 5 час. 40 мин. Летчику Эспенлаубу присужден приз за парение в воздухе свыше 50 мин., как планеристу, не летавшему никогда на самолетах. Среди получивших призы есть несколько женщин. Женщины – планеристки совершенно новое явление. На полетах отмечены выдающиеся достижения украинской группы планеристов [59].