Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 35 Після цього, росповівши уже відомі більшості періпетії перельоту Блеріо через Ла- Манш, референт перейшов до власних спроб в авіації, тих самих спроб, про які в останній час так багато писано в газетах, хоч вони нічого нового не вносять в скарбницю авіації. Вже й раніш можна було бачити по фотографіям, що планер проф. Делоне – простісінька копія аппарата Шанюта, виготована на селі хатніми способами. Референт, однак, цілком слушно довів вагу таких спроб, вказавши на доступність їх по ціні для кожного зацікавленого. Його планер коштував йому 20 карб., а на нашу думку можно зроби|ти щось подібне й дешевше. Ми сподіваємося ще вернутися докладніше до аматорських спроб спускового льоту на планерах, зараз же скажемо тілько, що вони розвивають у людині чуття простору (l‘еsрасе), без якого важко сідати на аероплан з мотором. Свій доклад проф. Делоне закінчив надією, що й Київ скоро побачить людей летунів, принаймні спроби студентів Билінкіна і Сікорського являються де-яким до того сімптомом. Другий референт д. Гарф подав коротенький огляд розвитку будівництва діріжаблів. починаючи з 1852 року, коли з'явився перший паровий діріжабль Анрі Жіффара. Ми не станемо переказувати змісту доклала преп. Гарфа, що трактує між иншим і про цікавий, хоч і дуже фантастичний, проект діріжабля на 300 осіб, з котрим референт познайомився на міжнардній повітреплавательній виставці у Франкфурті на Майні. Є.К. [13]. В Даршмадті 6 жовтня «Дирижабль Парсеваля поднявшийся въ 2 ч. 60 м. во Франкфурте-на-Майне, при чем в гондоле находились великий герцог Гессенский и принц Генрих Прусский с супругами, благополучно спустился здес в 4 часа дня» [14]. Продовжувалися «Полеты Блерио». Знаменитый французский авиатор Блерио, прославившийся перелетом через Ламанш, согласился совершить в России ряд полетов на аэроплане. После Петербурга, где ожидают Блерио, к 15 октября, он