Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 55 На шею ему одели четырехпудовую железную «манишку», на ноги натянули «башмаки» в полтора пуда весом каждый. В таком виде Куприн прошел через мол в лодку, на которой отошли к рейду. Здесь ему намылили шею, одели громадный железный шлем со стеклами, научили сигнализации и т. п. Писатель попросил коньяку и выкурил папиросу, после чего его окончательно „закупорили". Медленно, передвигая слонообразными ногами, Куприн, с открытыми кистями рук, сполз по трапу к воде и был таков... Чрез пять минуть его вытащили, открыли окошечко в шлеме. Куприн протестовал: – Скоро подняли! Выпил еше коньяку, опустился вторично, достиг дна на глубине шести сажен и вторично был поднят. Состояние духа было отличное, сердце спокойно. Тогда Куприн уговорил спустить его еще раз и оставался под водой в третий раз около 15 мин. Вблизи берега состоялся четвертый спуск. Куприн в восхищении от своей водолазной экскурсии, доставившей ему громадное наслаждение [27]. Утворилася і «Общестуденческая воздухоплавательная лига». 18 октября, как сообщает „Руль", в обществе инженеров состоялось учредительное собрание 18-ти представителей воздухоплавательных кружков всех высших учебных заведений г. Петербурга, постановившее объединиться в общестуденческую воздухоплавательную лигу, которая должна заниматься вопросами практики и теории воздухоплавания [28]. В розвитку повітреплавання були самі різні події. Була на початку листопада і «Неудача барона Декатерса в Варшаве». Прервав, в виду непогоды, свои удачные полеты в Варшаве, бар. Декатерс, как передает «Р. С.» разобрал и запаковал свой аэроплан, сдал его на железную дорогу для