Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 207 Оно спорилось и уже близилось к концу. Как вдруг г. Паукер умер. И. г. Костовича постигла истиннорусская судьба! У него не стало личного покровителя и дело его стало. Дело остановилось по самой обыкновенной у нас причине. – За недостатком средств. В лице умершего генерала Паукера г. Костович потерялъ „руку" в Петербурге. И рука «дающаго» бюрократического Петербурга тотчас же оскудела к изобретателю г. Костовичу. Военное ведомство сразу охладело к его изобретению. И отказало г. Костовичу в субсидии. Издержало уже 40.000 рублей на сооружение „России" и, когда все было готово, расторгло контракт с изобретателем. – Прах ее возьми, «Россию», вместе с Паукеров! Довольно потратились! И вот теперь вся эта печальная история всплыла. Оказывается, что дирижабль „Россия" был почти совсем готов... Оставалось собрать и испытать. Все составные части корабля сохранились каким то чудом на Охтевской верфи. Оне налицо и исправны. Пролежав тридцать лет, даже почти не пострадали от времени. Что же это за ископаемое изобретение? Что оно из себя представляет? Годится ли куда-нибудь? „Речь" так описывает „Россию": Воздушный корабль Костовича имеетъ твердый корпус из арборита, обтянутый шелковой материей. Размеры его следующие: емкость 5,000 куб. метр., длина – 210 фут., наибольшая ширина 60 фут. Мотор в 80 – 200 лош. сил, весящий 240 килогр., приводит в действие один винт, находящийся за кормой корабля на его главной оси. Руль находится спереди. Под центром устроена платформа для двигателя и органов управления. Каюта же для пассажиров находится внутри корпуса. Подъдем и