Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 32 разговор с Жюйо, строителем управляемых аэростатов, и поздравлял его с тем, что он дал Франция наиболее усовершенствованный из всех типов управляемых аэростатов. «La Patrle» не будет отправлен к границе, как предполагалось раньше. Он останется в воздухоплавательном парке в Ментоне и будет употребляться для обучения экипажей для будущих воздушных кораблей. Клемансо в скором времени собирается повторить свой полет, на этот раз в сопровождении морского министра Томсона. Некоторые из друзей президента Фальера спрашивали его, почему он тоже не совершит воздушного путешествия. Но Фальер ответил им, что подумает об этом, когда кончится срок его пребывания в президентах [11]. На початку жовтня 1908 року відбувалися «Прогулки на аэроплане Вильбура Райта». В последние дни очень много известных лиц, делали полеты на «Флайере» (flyer – летун) как окрестил Райт свою машину. Прежде всего, Райт сделал еще один продолжительный полет с пассажиром, длившийся 1 час 4 минут 35 секунд. После чего получил. Согласно условию, полмиллиона франков от г. Лазаря Велье, приобретающего французский патент на его изобретение. Затем он взял на свой «Флайер» г. Леона Боле, президента Аэро-клуба Сарты, который весит 6 пудов 30 футов и вице-президента того же клуба, г. Рене-Иелье. Затем первая дама рискнула полететь на аэроплане – госпожа ОёБерг, которая, с мужем сопровождала Райтов из Америки во Францию. Даме пришлось снять свою модную шляпу и всю ее обвязали веревкой, чтобы юбка не путалась в снастях. От полета своего она была вне себя от восхищения и заявила, что ей ничуть не было страшно. После нее летали и госпожа Боле, и госпожа Велье. Потом летал еще 11- летний мальчуган Михалопуло, племянник г. Боле. Затем – французские и английские военные воздухоплаватели.