Коваль Г. П. Бажання літати / Коваль Геннадій Павлович. – Миколаїв – 2020. – 417 с.

Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. Коваль Г.П. Бажання літати. 78 19 липня протримавшись в повітрі шість годин на висоті 500 метрів. над селом Салюзами, Царськосільського повіту, «Лебедь» щасливо спустився з трьома пасажирами і капітаном Шабським в свій елінг [46]. Літання С.Уточкіна в Катеринославі не вдалось 17 липня. Піднявшись височенько вгору, він мусив круто повернути машину, щоб не зачепитись за дім, але тим часом апарат зачепився за дерево і впав. Машина розбилась. Уточкін щасливо вискочив [46]. В кінці липня в Петербурзі мали відбутися «Маневры воздушного флота». В петербургском военно-учебном воздухоплавательном парке деятельно готовятся к большим маневрам. Участие парка явится большой демонстрацией летательных аппаратов русского военно-воздушного флота. В настоящее время в парке почти ежедневно производятся привязные полеты на змейковых аэростатах и воздушных змейках. Начальством парка предполагается с 20- го июля организовать несколько совместных полетов дирижаблей, в которых примут участие управляемый аэростат «Лебедь», оконченный сборкой дирижабль «Комиссионный», а также построенный на Ижорском казенном заводе «Байяр» [47]. В Берліні 21 липня дирижабль «Парсеваль 6-ий» о першій годині дня через незначний дефект спустився в Альтегрофсгеймі. О четвертій годині він знов піднявся і в п’ять годин був вже над Ландсгутом, по дорозі в Мюнхен [48]. 22 липня в Катеринославі відбулося друге літання Уточкіна. Погода сприяла. Піднявшись вгору на 150 метрів, літун зробив в повітрі кілька кругів. Підіймався Уточкін два рази. Протримавшись в повітрі півгодини. Публіки було на літанні коло ста тисяч душ [49]. Літання поки що ще дуже дорога річ. Найкращий французький мотор «Гном» з поміччю якого літає машина, через сто годин вже псується і його треба заміняти новим. Німці недавно вигадали в Кельні свій мотор, дуже схожий на «Гнома», і цей новий мотор псується через 120 годин роботи. Таким чином, вирахувано, що,